تبليغاتX
ماندگار

ماندگار

هر آن چه سخت و استوار است، دود می شود و به هوا می رود...

ای بابا اینجام که متروکه شده!!!

من آمده بودم که انقلاب کنم

و خیلی پدر سوختگی های دیگر...

اما آنقدر مجال نیافتم تا نظرم به کل عوض شد.

رفتم سوئیس. یه مدت اونجا موندم و تو کوه و دشت و کنار دریاچه های زیبایی که انشتین، روسو، چاپلین، لامارتین و خیلی های دیگر باشون صفا کرده بودند نشستم و زل زدم و فکر کردم.

وقتی برگشتم اومدم به قصد تموم کردن تحصیلات عالیه که دیدم "قشنگ تر از پریا" حسابی دیگه رئیس جمهور شده و مملکت و زیر و رو کرده.

به هر حال رفتم و مدرکمو گرفتم و گذاشتم در کوزه که تا همین الآن که خدمت شمام هنوز یه قطرم ازش آب نخوردم.

حالا هم که اومدم که دوباره وبلاگ بنویسم. اما من قبل از هر چیزی شاعرم واسه همین با برگشتم یه شعر اوردم که تقدیم می کنم به او نایی که فرانسه بلدن. اونایی هم که بلد نستند بشینن و حسرت بخورن که شعر به این خوبی را نمی فهمن! خودم بازگشت خودمو به وبلاگ نویسی صمیمانه تبریک می گم و واسه خودم آرزوی موفقیت میکنم

- Moi.

RIDEAU.

- Je…

RIDEAU.

- Pourquoi…

RIDEAU.

- Ce rideau…

RIDEAU.

- Je déchirai…

RIDEAU.

- Aide…

RIDEAU.

- Moi…

RIDEAU.

RIDEAU.

RIDEAU.

(Personnage n’est plus là monsieur le directeur…

et le rideau…)

RIDEAU.

+ نوشته شده در  ساعت   توسط بابک قناعت  | 

+ نوشته شده در  ساعت   توسط محمد نجفی  | 

استاد تاریخ اسلامی برای آشنایی بیشتر با دانشجویان از هر یک می پرسید که اهل کجا هستند.

+ ته یانگ هونگ؟

- بله

+ شما اهل کجای چین هستید؟

- کره جنوبی!!!

+ نوشته شده در  ساعت   توسط محمد نجفی  | 

شما حاضريد چقدر براي تحقق روياهاي خودتون بپردازيد؟ آيا روياي شما ارزش حقوق يک ماه شما رو داره؟ يا شايد حقوق يک سال؟ شايد بهاي اون به اندازه پس‌اندازي باشه که براي دانشگاه فرزندتون کنار گذاشتيد. آيا به اندازه تمام حقوق بازنشستگي شما مي‌ارزه؟ به از دست دادن عضوي از بدنتان چه طور؟ آيا ارزش اون رو داره که براي آن بميريد؟ قيمت واقعي يک رويا راستي چقدره؟


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  ساعت   توسط محمد نجفی  | 

* همیشه عکس زنت رو تو کیف دستیت نگه دار و هر وقت دچار مشکل شدی بهش نگاه کن تا بفهمی که همواره مشکل اساسی تر و بزرگ تری وجود داره.

* قدرت، جاذبه مرد است و جاذبه، قدرت زن.

* انسان فهیم وجودی است که مذکر را بهجای می آورد و جانب مؤنث را نگاه می دارد.

* زنا موجودات جالبین: اگه بکنیشون عاشقت می شن اما اگه عاشقشون بشی می کننِت.

* ۷۰ راه برای شادی یه زن وجود داره: ۱ بار بهش بگی دوسِت دارم و ۶۹ بار بکنیش.

* وقتی زن نداری فقط زن نداری ولی وقتی زن داری فقط زن داری.

* مرد بدون زن مثل شاه زندگی می کنه مثل سگ می میره اما با زن مثل سگ زندگی می کنه مثل شاه می میره.

* دخترا وقتی ازدواج نکردن دلشون شوهر می خواد اما همین که ازدواج می کنن دلشون همه چی می خواد.

* کلفت، زیباست، تنگ، بسی لذت آفرین.

* زن هایی که فکر می کنن برای به دست اوردن دل مردا باید به شکمشون رسید یه کم سطح بالا فکر می کنند. 

+ نوشته شده در  ساعت   توسط عباس سماواتی  | 

بدین وسیله هرگونه ارتباط با کلیه ی حیوانات و کاریکاتوریست ها به شدت تکذیب می شود...
+ نوشته شده در  ساعت   توسط عباس سماواتی  | 

برای این مرحوم فاتحه ای بخوانید...
+ نوشته شده در  ساعت   توسط محمد نجفی  | 

 

۲۳ میلیارد تومان برای متروی اصفهان

 

مشكلات فعلي پيش روي احداث متروي اصفهان چيست؟

 

بزرگترين مشكلات ما در اين باره بودجه، مسير و واگن است كه بايد حل شود. بايد بودجه ها برسند، واگن ها خريداري شوند و مشكلات اجرايي هم نداشته باشيم. اما در بخش بودجه به دليل ابلاغ نشدن بودجه دولتي و مشكلاتي كه در بودجه شهرداري به دليل نبود درآمد و در رابطه با تملك ها وجود داشته با مشكل مواجه شده ايم. درباره مسير نيز بايد تكليف مسير مترو هر چه زودتر مشخص شود. به هر حال قسمتي از مسير شمالي جنوبي يعني چيزي حدود ۱۱۵۰ متر كه از چهارباغ مي گذرد هنوز با مشكل مواجه است.

 

اما شوراي عالي ترافيك استان با مسير چهارباغ موافقت كرده است. گويا شوراي عالي ترافيك كشور نيز به طور ضمني موافقت كرده اند اما هنوز ابلاغ نشده و سازمان ميراث فرهنگي هم كه نظر مثبتي داشته است.

 

بله، مشاورهاي سازمان ميراث فرهنگي اين مسئله را بررسي و نقطه نظرات مثبتي هم ارائه كرده اند كه اميدواريم مهندس مشائي رئيس سازمان مسئله اي را كه آقاي بهشتي رئيس پيشين سازمان مطرح كرده بودند و حالا حل شده است، يعني آسيبي كه ممكن است به دليل احداث خط مترو به آثار تاريخي ايجاد مي شود حل و اين قفل را باز كنند. ما اميدواريم آقاي مشائي با اختياراتي كه سازمان ميراث فرهنگي دارد با شجاعت و تدبير سازماني خود اين قضيه را حل كند.

با اين اوصاف مي توان گفت مسئله آسيب به محور چهارباغ و آثار تاريخي حل شده است.

بله و با مطالعاتي كه انجام شده مشخص شده كه هيچ مشكلي پيش نخواهد آمد.

 

اما ظاهرا سازمان ميراث فرهنگي شروطي هم گذاشته است.

 

بله، سه شرط مطرح شده، يكي آنكه عمق تونل ها بيشتر شود. دوم اينكه حريم چهارباغ و ديوارهاي مدرسه چهارباغ افزايش پيدا كند كه قبلا ۱۵ متر بوده و ما آن را به ۲۵ متر افزايش داده ايم. شرط سوم به مسئله جريان هاي سطحي آب هاي زيرزميني مربوط مي شود كه ما بايد طوري عمل كنيم كه خاك خشك نشود. از طرف ديگر كارشناسان فني ما و مهندس مشاور سيستراي فرانسه نيز پيشنهادي براي جلوگيري از مشكلات احتمالي احداث مترو براي آثار تاريخي داده اند. به اين صورت كه زير چرخ هاي مترو فرش هايي لاستيكي قرار بگيرد تا انتقال ارتعاش ها به بدنه خاك كاهش يابد كه اين كار هزينه اي بالغ بر چهار، پنج ميليارد تومان خواهد داشت.

 

غير از مسئله مسير كه به گفته شما در حال حل شدن است با مسئله بودجه چه مي كنيد؟

 

با توجه به اين كه درآمد شهرداري در مورد تملك ها با مشكل مواجه شده و از طرفي بودجه قطارهاي شهري در دولت از حالت رديف درآمده و تبصره شده است ما امسال تا الان بودجه اي نداشته ايم اما دولت براي ۶ ماه اخير ۲۳ ميليارد تومان در نظر گرفته كه به زودي حواله خواهد شد.

 

و اين براي كار شما كافي است؟

 

خير، ما امسال حداقل حدود ۷۰، ۸۰ ميليارد تومان براي كار اجرايي و بالاي ۲۰۰ ميليارد تومان براي خريد واگن نياز داريم. به هر حال اگر ما قرارداد خريد واگن را هم ببنديم ۵۱ تا ۲ سال طول خواهد كشيد تا واگن ها را به ما تحويل بدهند.

 

راه حل اين كمبود بودجه چيست؟

اگر دولت ۴ ميليارد دلاري را كه در تبصره ۱۳ به صورت ارزي به قطارهاي شهري پنج گانه كشور يعني شيراز، اصفهان، تهران، مشهد و تبريز تخصيص داده به نحوي پيگيري كند كه به دست ما برسد مشكلات زيادي حل خواهد شد.

 

بالاخره اين بودجه كي به دست شما مي رسد؟

 

اين را بايد از آقاي پورمحمدي وزير كشور يا رئيس سازمان مديريت و برنامه ريزي بپرسيد. به هر حال ما چشم اميد به دستان اين دوستان دوخته ايم تا مشكل بودجه را هر چه زودتر حل كنند. از طرف ديگر قرار است شركت توسعه صنايع ريلي كشور راه اندازي شود. اين شركت قبلا وابسته به وزارت صنايع بوده و اكنون در حال انتقال به وزارت كشور است كه كارهاي اداري آن در حال پيگيري است. وظيفه اين شركت ساخت واگن و خريد تكنولوژي است و قرار است اين بودجه در اختيار اين شركت قرار بگيرد تا به طور متمركز اقدام به خريد واگن و تكنولوژي در چارچوب سياست هاي دولت بكند.

 

شهردار اصفهان در مصاحبه اي گفته بود با اصل چنين شركتي كه به طور متمركز در اين حوزه فعاليت كند موافق نيستم.

 

بله، ما مخالف شركتي هستيم كه زير نظر وزارت صنايع كار كند اما اگر اين شركت زير نظر وزارت كشور باشد آن قلت ها بر طرف خواهد شد. مسئله اين است كه اين شركت، شركت ناكارآمدي بود و فعاليت هايش راكد بوده است كه ما اميدواريم وزارت كشور بتواند آن را از ركود بيرون آورد.

يعني وزارت صنايع توانايي بهبود وضعيت راكد اين شركت را نداشته

نه، نداشته و با آخرين اطلاعاتي كه من دارم دولت تصويب كرده و وزارت صنايع هم موافقت كرده كه اين شركت به وزارت كشور واگذار شود.

 

۲۳ ميليارد تومان براي ۶ ماه كفايت مي كند؟

براي ۶ ماه ما مي توانيم عقب ماندگي هايمان را جبران كنيم و قرض هايمان را بدهيم. در مجموع روند كار خيلي كند است و بودجه شهرسازي هم با مشكل مواجه شده است. به هر حال تاكنون ۵۰ درصد بودجه مورد نياز ما از طرف دولت تامين شده است اما شهرداري به دليل مشكلاتي كه گفتم تاكنون توانسته تنها حدود سه ميليارد تومان به تملك هاي ما تخصيص بدهد. البته مشكل بودجه تنها مختص اصفهان نيست و در همه كلانشهرها از جمله تهران وجود دارد.

 

شهروند امروز، شماره ۱

+ نوشته شده در  ساعت   توسط محمد نجفی  | 

مدتی این مثنوی تاخیر شد...

شهروند امروز بدجوری گیرم انداخته اما خب تا حالا که بد نبوده و تا حدی نتیجه ای رضایت بخش در پی داشته... تا چه شود...

 211767.jpg

هفته نامه شهروند امروز، شماره ۱

+ نوشته شده در  ساعت   توسط محمد نجفی  | 

...لَت نَ...رد آن مَر... در شَهـ... گُن...ه، مَـ... دارَ...

عکس از john paul C

+ نوشته شده در  ساعت   توسط عباس سماواتی  | 

اين كه پشت پنجره س  تويي..........

مثل هميشه داري به پشت سرم نگا مي كني لعنتي.......

Reality
by Marius Samoila

+ نوشته شده در  ساعت   توسط سحر سلطانی  | 

اين فصل ها كه مي گذرد

                                       برگ به برگ پاييز تر مي شوم

جوشش در خاطر سنگها يخ ميزند

    دريا در من                                           

                                                                          

تو مي آيي

با خنده اي كه بهار و خداست

  اين خاك ناباور

   اما

زیر قدم های زمستان

به تردید و عشق

می میرد                                            

                                                                                                    

و بهار و خدا اين همه نيست

 كه  خاك افسرده را

قا نون اعتدال  

به آب نمي رساند

 

يا نهايت يا هيچ

 

مرا جوشان مي خواهي خضر من

                                        با دستهای معجزه گرت

                                                                به حفر بنشین

                                                                             با نگاه تابستانی

                                                                                             به طلوع

 هم اینک

               و به شیوه مرداد                                                                                                     

 

 

+ نوشته شده در  ساعت   توسط سحر سلطانی  | 

اين آب كه گواراي وجودت باد، تلخ است نازنین اما لذت اش ناگزیر است و نافرجام. هم آغوشی، کلنجار رفتن گاو است و کشاورز با زمینی که جز با صبر به بار نخواهد نشست؛ باشد که تن هامان، زمین مان باشد نازنین من!
+ نوشته شده در  ساعت   توسط عباس سماواتی  | 

...((مي دانستم اين بست نشيني لجوجانه اين جنگ خاموش بر ضد تهديد پروردگار بسيار زودتر از زمان مرگش فرا ميرسد.مي دانستم كه دير يا زود آفتابي ميشود چون هيچ آدمي نيست كه نصفه نيمه زندگي كند خودش را دور از پروردگار محصور كندبي آنكه ناگهان بيرون بيايدو براي اولين كسي كه سر پيچ كوچه به او بر ميخورد شرح آن درد و رنجهاي كند آلت شكنجه آب و آتش غلتك شكنجه به ميل كشيدن چشمها نمك هميشگي بر زبان بسته شدن به اسب و زنداني كشيدن را بيان نكند.درد ورنجهايي كه حضور عشق مانع از آن ميشد تا نا گفته ها را بگويد.))...

 

گابريل گارسيا ماركز

+ نوشته شده در  ساعت   توسط سحر سلطانی  | 

عزیزان من، قدر این همیشه راست قامتان تاریخ را بدانید!
+ نوشته شده در  ساعت   توسط عباس سماواتی  | 

تابستان از كدامين راه فرا خواهد رسيد

تا عطش آبها را گوارا تر كند

+ نوشته شده در  ساعت   توسط سحر سلطانی  | 

عکس از Ganesh Eknes

+ نوشته شده در  ساعت   توسط محمد نجفی  |